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随后是简短的车辆配置介绍。

最后便是首小时大定，二十四小时大定！

浏览下来，秦霄相当满意。

与其拿着ppt长篇累牍地讲一些有的没的。

倒不如直接将消费者最关心的配置功能，售价给讲清楚。

这样既省事，也能增加观众的印象。

秦霄敲定送车的数量后，便让宣传部将消息公布了出去。

至于那些售价，以及各个配置之间的功能差异，后面再来讨论也不急。

随着星海宣传部公布了AU7发售会的时间以及地点。

网友们顿时激动坏了。

从三月份的车展到现在五月份。

已经过去了整整两个月，当初车展上的不少新车早已上市了。

然而，备受人们关注的AU7却是石沉大海一般，杳无音讯。

甚至因为最近爆火的星海地图，导致人们一时都没想起这个大家伙来。

“我去，我都快忘了，星海有款新车叫做AU7了！”

“可不是嘛，最近都在关注星海地图！”

不过，在看到秦霄要亲自驾驶AU7，开启L3级别的智驾，一路开到杭城来参加发售后。

网友们顿时震惊不已。

“据说这款车，可是能够实现L3级别智驾的车子。

不是那种标榜具备L3级别智驾能力，而是真正可以使用L3级别智驾！”

“秦总还是一如既往的好玩！

这次竟然想要全程用L3级别智驾开到杭城。

这可是整整一千三百多公里，想要做到全程无接管还是很难的吧！”

“不过也说不准，秦总向来是喜欢创造奇迹的，甚至可以说他就是奇迹的化身！”

……

然而，与期待的网友不同。

车企老总们可是愁死了。

在智驾的问题上，大家都刻意回避L3级别智驾。

哪怕是可以实现基础的L3级别智驾，也只是冠以L2.9级别的智驾。

如今星海率先搞出L3级别智驾。

他们也陷入了两难之地。

不跟，那就意味着在智驾上要落后于星海。

这一落后，后续想要再追回来，那就难了。

跟，那就意味着你得认可秦霄提出的那前三条法规。

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