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我们经常见到这些车队里，穿着同样骑行服的车手排成一列，最后一人是穿着领骑衫的主将。

一般来说火车没办法开完全程，在前面的副将会渐渐因为体力不支而掉队“退下”，在终点处由体力充沛的主将自己冲刺——所以说，每一个黄衫身后，都有一个无私奉献的团队。

②【侧风】：又叫“横风”。在公路自行车比赛中，风对选手的影响非常大。

风会分为“头风”“尾风”和“侧风”。其中“侧风”非常影响车手骑车时的稳定性，需要车手耗费更多的体力与精力。同时，“侧风”时也是最容易莫名其妙就发生摔车事故的。

第9章

医疗车在罗伊身边鸣笛，专业医师从副驾驶座上探出头，大声问：“罗伊，你头晕吗？”

罗伊头摇得像拨浪鼓。

“刚才看你摔倒的镜头，你曾经头部着地，并曾出现意识的短暂缺失。我们很担心你是脑震荡。”

灰头土脸的罗伊伸手弹弹戴在头上的头盔，说：“这玩意儿结实得很，有它保护，我没事的。”

医师瞅瞅一脸满不在乎的罗伊，叹了一口气。

他们见多了这种场面，知道从车手的角度出发，罗伊这时是无论如何也不会承认他有脑震荡的症状的。

“好吧！”医师让了一步，毕竟他也没办法强迫罗伊放弃比赛，“但你今天赛后必须做一下脑部CT，否则你明天休想上场。”

“接下来我来为你处理一下伤口——你有大约十分钟的‘挂车’时间。车辆会尽量保持匀速，请你务必小心。”

“挂车”是指选手将一只手“扶”在匀速行驶的教练车、补给车、机械车、医疗车……一切车上，由车辆带着走的行为。

这种“蹭车”的行为能大量节省车手的体力，因此在各大赛事都有严格限制——严禁车手没有理由地“挂”在车上“偷工减料”。

如果不是罗伊受了这么“明显”的外伤，他连这十分钟的“挂车”时间都没有。而且一旦超时，罗伊可能还会被罚掉一定秒数，以示惩戒。

罗伊点点头，表示确认。

医疗车的司机听见，赶紧向医师打了声招呼。

医师闻言叹了口气，说：“太不巧了，前面是石子路。”

环法赛事从某种程度上也是当地旅游的宣传片：观众们能够看见参赛选手们穿过在开满薰衣草的花田，以白雪皑皑的阿尔卑斯山脉为背景骑行；也能看见他们蹬车骑行中世纪就建起的小镇里，将一座又一座尖顶的高塔甩在身后。

今天这段赛程里，就有一段穿过一个中世纪小镇，在镇中心的教堂下面拐一个大弯——全程都是石子路，颠簸无比，对车手们都是一项考验。

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